După ce şi-au ascuţit cuţitele în materie de biciclete, taiwanezii de la Merida acordă atenţie sporită şi accesoriilor folosite odată cu acestea. În ceea ce priveşte căştile, lucrurile stau tot mai bine în tabăra lor, dovadă fiind tehnologiile de care vor beneficia respectivele piese de echipament pentru sezonul viitor. Lista completă, în cele de mai jos.
Prima pe listă este EPU In-Mold2 MonoBody, spuma din care este fabricat interiorul căştii. Compoziţia acesteia este foarte compactă, asigurând o rezistenţă mai mare şi, prin urmare, şi un grad de siguranţă pe măsură. Unul dintre avantajele folosirii EPU In-Mold2 MonoBody îl reprezintă distribuţia echivalentă pe toată suprafaţa căştii a forţei impactului, ceea ce reduce, din nou, posibilitatea unor contuzii serioase la nivelul capului.
Pe urmă, Internally Scooping Technology asigură o suprafaţă de contact a căştii cu capul mai mică. Aceasta se traduce într-o ventilaţie mai bună datorită căilor mai largi pe unde curenţii de aer pot circula şi un plus de confort. Zonele căştii care se aşează pe cap au o bază mai îngustă decât latura care formează exteriorul, reducând astfel şi numărul de grame. Tot în ceea ce priveşte ventilaţia mai bună amintim REVentilation Design, care asigură o ieşire rapidă a aerului prin spatele căştii.
Una din caracteristicile căştilor moderne este sistemul de retenţie care practic ţine ferm casca pe capul ciclistului indiferent de poziţia în care se află acesta. Merida a dezvoltat un nou astfel de sistem, numit 4D, care se poate regla pe mai multe planuri. Pe lângă că se poate strânge sau destrânge pentru a se potrivi pe capul purtătorului, sistemul permite un reglaj pe axa sus-jos, care influenţează inclinarea exterioară a căştii, şi pe axa faţă-spate, precum în ilustraţia de mai jos.
Mai multe detalii: www.freerider.ro