O bicicletă electrică e-MTB de calitate scoate la iveală ce are mai bun ciclismul montan: pedalări alături de prieteni, descoperirea de trasee noi și posibilitatea de a ajunge mai departe ca niciodată în aventurile tale. Noi înșine suntem cicliști, de aceea vrem să producem biciclete de munte care să facă timpul petrecut pe teren și ciclismul plăcute pentru cât mai mulți oameni. De aceea am creat MERIDA ETMO, modelul nostru de e-MTB echipat cu sistem de propulsie Bosch, la un preț mai accesibil ca niciodată.
Bazându-ne pe experiența noastră de câteva decenii în proiectarea și fabricarea cadrelor din aluminiu, am creat un cadru rezistent, inspirat de modelul eONE-EIGHTY, puternic și premiat, cu cursă lungă a suspensiei, dar care vine într-o versiune și mai versatilă. ETMO oferă o cursă de 160 mm atât în față, cât și în spate (unele modele vin cu furcă de 140 mm și cursă spate de 143 mm) și are dimensiuni mixte ale roților, astfel încât este plăcut și rapid pe orice teren, iar manevrabilitatea sa aduce zâmbetul pe buzele atât ale cicliștilor experimentați, cât și ale celor începători. Cu asistența Bosch, care și-a dovedit fiabilitatea, ETMO oferă opțiuni de baterii și unități de propulsie potrivite pentru toate nevoile și bugetele: în funcție de model, cu baterie integrată de 540, 600 sau 800 Wh, precum și cu unitatea de propulsie CX de mare putere sau PX cu un raport preț-calitate avantajos.
Conceptul: Distracție pentru toți cicliștii
În cea mai bună formă a lor, bicicletele e-MTB reunesc cicliști cu abilități diferite. Ele permit cicliștilor cu niveluri de pregătire fizică diferite să pedaleze împreună și să trăiască împreună toată emoția, provocarea și bucuria pe care le oferă ciclismul montan. Proiectarea unei biciclete care să păstreze durabilitatea și performanța care au consolidat renumele bicicletelor e-MTB MERIDA, rămânând în același timp la cel mai accesibil preț posibil, este o sarcină dificilă.
Expertiză în fiecare cadru
Am conceput modelul ETMO pentru a putea oferi o bicicletă electrică de munte (e-MTB) echipată cu un sistem Bosch într-o gamă de prețuri pe care nu o puteam atinge până acum. Dacă costul nu contează, este ușor să aloci toate resursele pentru a obține performanțe maxime. Însă provocarea cu adevărat mare este aceea de a oferi cât mai multe funcționalități cu costuri minime. În cazul ETMO, am folosit peste 50 de ani de experiență în proiectarea și fabricarea cadrelor din aluminiu pentru a crea o gamă de modele care dispune de toate funcțiile importante, este plăcută de utilizat pe teren, dar în același timp nu îți grevează prea mult bugetul.
Am conceput modelul ETMO pentru a putea oferi o bicicletă electrică de munte (e-MTB) echipată cu un sistem Bosch într-o gamă de prețuri pe care nu o puteam atinge până acum. Dacă costul nu contează, este ușor să aloci toate resursele pentru a obține performanțe maxime. Însă provocarea cu adevărat mare este aceea de a oferi cât mai multe funcționalități cu costuri minime. În cazul ETMO, am folosit peste 50 de ani de experiență în proiectarea și fabricarea cadrelor din aluminiu pentru a crea o gamă de modele care dispune de toate funcțiile importante, este plăcută de utilizat pe teren, dar în același timp nu îți grevează prea mult bugetul.
Conceput pentru o durată lungă de viață
Soluțiile inteligente de proiectare și fabricație ne permit să reducem costurile în timpul procesului de producție, fără a face compromisuri în ceea ce privește calitatea cadrului finit. Modificările minore aduse designului cadrului duc la economii semnificative, pe care le putem transfera clienților. Astfel, putem oferi o bicicletă care include atât fiabilitatea noastră dovedită, garanția de durată de viață, cât și sistemul de propulsie Bosch.
Performanță completă Bosch
Nici la capitolul performanță nu am făcut compromisuri. Fiecare model utilizează cea mai recentă tehnologie de asistență Bosch, fiind echipat, în funcție de model, cu unitatea de propulsie PX, cu un raport preț-calitate avantajos, sau cu unitatea de propulsie CX, de mare putere. Bateriile sunt în toate cazurile integrate și detașabile, având o capacitate de 540 Wh, 600 Wh sau 800 Wh.
Manevrabil. De încredere. Versatil.
Am adaptat cinematica și geometria modelului premiat eONE-EIGHTY pentru o cursă a suspensiei mai scurtă. Cursa de 160 mm, atât în față, cât și în spate, ușor de controlat, face bicicleta și mai agilă și mai plăcută pe traseele ușoare, oferind în același timp performanțe remarcabile și pe terenuri mai dificile. În ceea ce privește geometria, continuăm să aplicăm conceptul nostru de dimensionare AGILOMETER, care le permite cicliștilor să aleagă valoarea de reach dorită și, prin urmare, caracterul de manevrabilitate. Toate dimensiunile oferă o înălțime redusă de încălecare, iar valorile stack sunt relativ apropiate între ele, astfel încât cicliștii de diferite înălțimi pot găsi cu ușurință poziția ideală a ghidonului cu ajutorul distanțierelor sau prin reglarea ghidonului.
Confidență încă de la prima pedalare
În cazul modelului ETMO, am adus câteva modificări importante față de eONE-EIGHTY. Am folosit tuburi de șa și mai scurte și un spațiu de urcare mai mare, pentru ca cicliștii începători să poată urca și coborî de pe bicicletă cu mult mai multă încredere. Am completat acest lucru cu o poziție mai joasă a axului B.B., care creează senzația că ciclistul „stă în bicicletă”, nu pe ea.
Manevrabilitate ușoară
Deoarece ETMO are o cursă a suspensiei de 160 mm, mai mică decât cea a modelului eONE-EIGHTY, unghiul tubului de direcție este de 65°, cu jumătate de grad mai înclinat decât la modelul cu cursă mai lungă. Unghiul tubului de șa a fost menținut extrem de abrupt, la 78,5°, pentru ca greutatea ciclistului să se deplaseze mai în față la urcare și să asigure o capacitate excelentă de aderență. În același timp, lungimea furcii a fost mărită semnificativ, de la 435 mm la 446 mm. O furcă scurtă oferă o parte din spate mai agilă și mai ușor de ridicat, ceea ce este apreciat în special de cicliștii mai experimentați (mai ales în bike park), dar necesită mult mai multă atenție pe cățărările abrupte, pentru ca bicicleta să nu ridice prea ușor roata din față. Furca mai lungă a modelului ETMO se potrivește mai bine cu caracterul versatil al modelului, făcând comportamentul mai previzibil pentru cicliștii mai puțin experimentați, fără a deveni greoaie în virajele strânse.
Tehnologia Bosch într-un singur pachet de încredere
Pentru sistemul de propulsie al gamei de modele ETMO, am ales Bosch ca partener, astfel încât să ne putem bucura de avantajele unui sistem bine pus la punct, cu posibilități ample de personalizare și cu performanțe dovedite, capabil să răspundă nevoilor unei game variate de cicliști și bugete. Pe lângă notorietatea remarcabilă a mărcii Bosch, rețeaua sa internațională de asistență este de asemenea de neegalat, ceea ce o face partenerul perfect pentru această bicicletă.
Putere mare și manevrabilitate precisă.
Cu un cuplu de până la 120 Nm și o putere maximă de 750 W, unitatea de propulsie Performance Line CX oferă o putere maximă, combinată cu o controlabilitate fină. Este o unitate care și-a dovedit deja calitățile în modelele noastre de e-MTB echipate cu alte sisteme Bosch: puternică, ușor de manevrat, fiabilă și rezistentă.
Raport excelent calitate-preț. Performanță progresivă.
Unitatea de propulsie Performance Line PX se bazează pe experiența acumulată cu sistemul CX de succes al Bosch și o integrează într-un pachet cu un preț mult mai accesibil. Datorită sistemului de transmisie reproiectat, funcționarea sa este extrem de silențioasă. Unitatea de propulsie PX oferă un cuplu de până la 90 Nm și o putere maximă de 700 W, fiind capabilă de performanțe remarcabile în ciuda prețului său accesibil.
Energie la fiecare pedală.
ETMO utilizează bateriile InTube de la Bosch cu capacități de 540 Wh, 600 Wh și 800 Wh, care pot fi îndepărtate cu ușurință datorită sistemului de blocare cu cheie de siguranță. În cazul celui mai mare acumulator, de 800 Wh, dimensiunea mai mare este compensată de un capac de acumulator puțin mai mare, care a primit porecla „BELUGA”. Acesta va putea fi achiziționat ulterior de către cei care utilizează în prezent un acumulator de 540 sau 600 Wh și doresc să treacă ulterior la o capacitate mai mare.
Bosch Purion 400
Bosch Wireless Mini Remote
Bosch Smart Controller
Ușor de utilizat. Interactiv. Transparent.
Modelele de bicicletă cu prețuri mai accesibile din această gamă utilizează unitatea Purion 200 montată pe ghidon, care funcționează atât ca unitate de comandă, cât și ca afișaj. Pe ecranul LCD color sunt afișate nivelul de asistență, nivelul de încărcare al bateriei și numeroase alte informații. Sistemul comunică cu unitatea de propulsie printr-o conexiune prin cablu, dar dispune și de conexiune Bluetooth, astfel încât poate fi utilizată și aplicația avansată Bosch Flow. Modelele cu dotări superioare sunt echipate cu ecranul color digital LCD Purion 400, care este amplasat în interior, lângă ghidon, pentru a nu sta în cale și a asigura un aspect curat al cockpitului, afișând în același timp o multitudine de informații. Acesta este combinat cu telecomanda fără fir Mini Remote, amplasată lângă ghidon, care este ușor accesibilă chiar și în timpul mersului.
Reducerea costurilor fără pierderi de performanță
MERIDA produce biciclete de înaltă calitate de peste 50 de ani, iar experiența noastră în fabricarea cadrelor din aluminiu este de standard mondial. Cu toate acestea, inginerii noștri de proiectare și producție învață în permanență pentru a crea biciclete și mai bune. ETMO prezintă câteva inovații importante. Deși la exterior seamănă foarte mult cu modelul său mai mare, eONE-EIGHTY, am perfecționat procesul de fabricație în câteva domenii cheie.
Design dintr-o singură piesă. Mai puține etape de lucru. Potrivire perfectă.
În mod tradițional, suportul motorului și tubul inferior sunt două elemente separate, care sunt sudate între ele. Totuși, acest lucru reprezintă un pas suplimentar în procesul de fabricație. În cazul ETMO, am realizat această unitate dintr-o singură bucată. Acest lucru permite o producție mai rapidă și o potrivire perfectă, dar necesită o tehnologie de turnare extrem de avansată pentru ca o piesă de dimensiuni atât de mari să poată fi realizată într-un singur proces. Folosim tăierea precisă cu laser robotizat și pentru a adapta elementul la lungimea corespunzătoare diferitelor dimensiuni de cadru, precum și pentru a realiza orificiul pentru baterie în același proces. În plus, am reușit să realizăm un tub inferior mai subțire prin utilizarea unui suport integrat pentru baterie în locul șinei de fixare tradiționale Bosch, de dimensiuni mai mari.
Producție eficientă. Plusvaloare mai mare.
Următorul pas a fost simplificarea procesului de fabricație a tubului șeii și a punctului de articulație superior. Deși, privit din profil, modelul eONE-EIGHTY este extrem de asemănător cu ETMO, structura lor diferă în detalii importante. Cadrul eONE-EIGHTY utilizează o piesă turnată de la suportul motorului până la punctul de rotire superior, la care se sudează ulterior țeava cadrului de dimensiunea potrivită. ETMO simplifică acest proces turnând întreaga piesă dintr-o singură bucată, apoi tăind partea superioară la dimensiunea potrivită și prelucrând-o pentru a se potrivi cu tubul șei. Astfel, nu este necesară operațiunea de sudare și alinierea precisă asociată acesteia. Reducerea etapelor de fabricație economisește timp, ceea ce duce la o bicicletă la un preț mai avantajos.
Detaliile mici contează
Fie că ești un ciclist experimentat, fie că acest sport este o noutate pentru tine, micile detalii ale echipamentului de ciclism contează foarte mult.
Mai mult control, mai puțină îngrijorare.
De acum înainte, toate bicicletele, indiferent de dimensiune, vor fi echipate cu un braț pedalier scurt de 160 mm, care asigură o gardă la sol semnificativ mai bună în comparație cu brațele tradiționale de 170–175 mm. Acest lucru înseamnă că cicliștii pot pedala continuu chiar și pe teren accidentat, fără a se teme că pedala va atinge solul. Astfel, este mai ușor să menții ritmul de pedalare, iar sistemul de transmisie este capabil să ofere performanță continuă chiar și pe cățărări abrupte și tehnice.
Nimic inutil. Totul este funcțional.
Ca de obicei, nici de data aceasta nu folosim standarde proprii sau conexiuni speciale, astfel încât întreținerea este mult mai simplă. De aceea utilizăm urechea de schimbător SRAM UDH, disponibilă pe scară largă, care este compatibilă și cu cele mai noi sisteme de schimbător cu prindere directă SRAM T-Type. În plus, folosim rulmenți și distanțiere standard, precum și lățimea standard a axului Boost pentru roți.
Confort și manevrabilitate.
Am îmbunătățit și punctele de contact. Noile manșoane EXPERT TR, cu un design pe jumătate striat și pe jumătate cu model tip waffle, oferă un confort excelent și o prinsoare sigură. Pentru a reduce costurile, folosim tije telescopice de șa cu cursă fixă în locul unității EXPERT TR II cu cursă reglabilă, dar fiecare dimensiune de cadru are o tijă de lungimea potrivită: de la 150 mm pentru dimensiunea Short până la 230 mm pentru dimensiunea XLong.
Sistemul de calibrare Agilometer
Sistemul nostru de dimensionare AGILOMETER este utilizat atât la bicicletele noastre de munte premiate, cât și la modelele de e-bike. Acesta îi permite ciclistului să aleagă manevrabilitatea dorită, în timp ce dimensiunile bicicletei se potrivesc perfect cu el. Înălțimea de încălecare, lungimea tubului șei și lungimea tubului frontal sunt menținute relativ scurte, iar mărirea dimensiunii cadrului se realizează în principal prin creșterea valorii reach. Aceasta înseamnă că puteți alege un reach mai scurt pentru o manevrabilitate mai jucăușă și mai vioaie sau unul mai lung pentru un comportament mai stabil, fără a fi nevoit să faceți compromisuri în ceea ce privește alte aspecte ergonomice. Acest lucru este completat de lungimea telescopică a tijei de șa, care variază de la 150 mm pentru mărimea S până la 230 mm pentru mărimea XL.
Suspensie adaptată la dimensiune. Confort și control pentru fiecare ciclist.
În ceea ce privește suspensia, abordarea de tip „unisize” nu funcționează totdeauna. Ciclistii mai puternici și mai grei au nevoie de un sprijin mai mare la capătul cursei de suspensie pentru a evita lovitura de capăt de cursă. Dacă însă am aplica aceeași cinematică unui ciclist mai mic și mai ușor, acesta nu ar putea profita de întreaga cursă a suspensiei. Rezolvăm această problemă cu rapoarte de transmisie dependente de dimensiune, care asigură o progresivitate crescândă treptat la dimensiunile mai mari, astfel încât fiecare ciclist să primească sprijinul necesar. Datorită acestui fapt, ETMO este pregătit chiar și în cazul în care dorești să înlocuiești ulterior amortizorul pneumatic cu o versiune cu arc elicoidal.
Bicicletele Merida ETMO în oferta naostră:
